壓濾機(jī)可以判斷活塞密封已經(jīng)損壞并應(yīng)該更換

對(duì)于使用壓濾機(jī)的人來(lái)說(shuō)，常見(jiàn)和常見(jiàn)的問(wèn)題是濾液從過(guò)濾板和過(guò)濾板之間的間隙中出現(xiàn)（即，過(guò)濾室不能被密封），從而影響壓濾機(jī)。機(jī)器過(guò)濾質(zhì)量和效率。在這種使用問(wèn)題的情況下，我們可以解決它，原因如下。

首先，濾布未正確放置。過(guò)濾室不能密封的原因有很多。我們需要從簡(jiǎn)單的過(guò)濾室開(kāi)始，看看濾布是否有皺紋或?yàn)V布邊緣是否有缺陷。由于過(guò)濾室的結(jié)構(gòu)位于過(guò)濾板和濾布之間并承受很大的壓力，因此過(guò)濾板通常不易出現(xiàn)問(wèn)題，其余部分是濾布。在剛性過(guò)濾板之間形成密封，以在濾布中起關(guān)鍵作用。天然濾布中的皺紋或缺陷可能導(dǎo)致濾板之間的間隙，并且天然過(guò)濾室不會(huì)形成密封。廂式壓濾機(jī)廠家

其次，壓力不足。濾板和濾布須承受很大的壓力才能實(shí)現(xiàn)封閉的濾室結(jié)構(gòu)。當(dāng)壓力不足時(shí)，施加到濾板上的壓力小于濾液的壓力，并且可以認(rèn)為天然濾液是理所當(dāng)然的。從差距中滲透。廂式壓濾機(jī)廠家

第三，濾板變形或損壞。當(dāng)過(guò)濾板的邊緣損壞時(shí)，即使它略微凸起，即使經(jīng)常在一側(cè)磨損，它也會(huì)與另一個(gè)過(guò)濾板接觸，并且無(wú)論壓力如何，所形成的過(guò)濾室都會(huì)穿透。在這種情況下，我們從泄漏點(diǎn)判斷過(guò)濾板的穿透通常非常大，甚至可以噴涂。廂式壓濾機(jī)廠家

如果您通過(guò)調(diào)查這三個(gè)原因沒(méi)有看到任何明顯的結(jié)果，您只能要求某人修復(fù)它。

壓濾機(jī)的壓力沒(méi)有達(dá)到原因：

首先，氣缸中的活塞密封油泄漏：由于在外部看不到氣缸內(nèi)的漏油，因此判斷密封是否困難并且氣缸中的環(huán)是否磨損或損壞。判斷方法首先，按下氣缸直到氣缸不再前進(jìn)，氣缸壓力不再上升，壓力保持緊張?；赜凸芘c氣缸接頭分離。如果由于此時(shí)活塞停止運(yùn)動(dòng)而使氣缸上的回油管接頭處的液壓油連續(xù)流出，則可以判斷活塞密封已經(jīng)損壞并應(yīng)該更換。提醒您此類更換更復(fù)雜，請(qǐng)?jiān)谥圃焐痰闹笇?dǎo)下進(jìn)行維修，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

其次，電磁換向閥出現(xiàn)故障：可以從氣缸中取出入口管和出口管，并可以按下和釋放電磁換向閥以檢查是否有泄漏。如果內(nèi)部泄漏太大，請(qǐng)用煤油清潔或更換密封。有時(shí)小的內(nèi)部泄漏不足以影響油壓，但它會(huì)使油缸前后減速。由于長(zhǎng)期沖擊，換向閥的推桿變短，或者電樞和推桿之間的接觸點(diǎn)磨損，導(dǎo)致閥芯反轉(zhuǎn)行程不足。廂式壓濾機(jī)廠家

第三，油位不夠：由于自動(dòng)壓力使壓濾機(jī)的液壓系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間處于高壓狀態(tài)，一些密封件不可避免地會(huì)滲油。同時(shí)，在壓濾機(jī)使用一段時(shí)間后，液壓油會(huì)自然蒸發(fā)少量。。這些將導(dǎo)致燃油箱的油位下降。當(dāng)油位過(guò)低時(shí)，油泵將無(wú)法接觸46?；?8＃液壓油。提醒您需要添加液壓油。